Продажа Volkswagen Tiguan ii внедорожник 2.0 л. 220 л.с. с пробегом в Владикавказе

В продаже с великой грустью, и кое как принятым решением. Volkswagen Tiguan без недели 2020 год производства. Машина для рынка РФ (НЕ привезенный из штатовкореикитая, НЕ битый, НЕ восстановленный). Выехал от дилера в г. Казань. Фактически я один владелец, передвигаюсь с пробега 16 тыс. км. О машине знаю всё, абсолютно. Знаю, понимаю, разбираюсь. Отношение к машине не как к машине, а как к близкому другу. Это НЕ стандартный Тигуан, это другая машина. Он для тех кто понимает Vag, он любит хороший бензин, от него пахнет бензином, он жёсткий и чёрствый мужик с 470 лошадями под капотом. Он никогда не участвовал в дтп и потасовках, никогда ни об что не задел своим корпусом, он полностью в родне. Машина может ранить и обидеть!!! Да, это действительно так, но не Вас, а оппонента, который захотел потягаться на дороге. Бежит как жеребец на ипподроме, я серьёзно. Машина настроена ИДЕАЛЬНО, откаты и пропуски отсутствуют, холодный термостат. Эксплуатация с головой и пониманием. Знаю что такое свечи менять каждые 13-15 тысяч, знаю когда менять масло (по моточасам Liqui Moly MolygenSynthoil High Tech, Ravenol VST, 5w40). Знаю что такое прогреть все рабочие жидкости, знаю что такое горячая турбина и когда глушить машину. Знаю другие параметры, которые отображаются онлайн по диагностике (CanSensor). Заменено масло к кпп, халдексе, обоих редукторах, заменен антифриз g12++ (бачок без силикагеля), промыты радиаторы. Турбина ET450 гибрид, инлетпайп+вставка в рестриктор, интеркулер BlackRock оригинал (ядро Bar&Plate), увеличенные кастом буст-пайпы, заменена плунжерная пара в ТНВД (BPF Engineering), холодные свечи RS6, впуск мокрый K&N, выпуск весь 76мм, без ступенек внутри, с правильной газодинамикой, два резонатора Bronco, банка Audi RS3 на заслонках (режим сток и прямоток). Подвеска -30мм Vogtland, сайлентблоки Audi RS3, усиленные стойки стабилизатора. Тормоза перед от Porsche Cayenne Turbo (он же Brembo Z18 6 поршневые), задняя ось тормоза Audi RS3. Диски и колодки (керамический состав) супер свежие. Динамические показатели: 0-100 - 4.0сек (можно 3.9 поехать), 100-200 - 9.5-9.8, квотер 402 метра- 12.0 сек. Тига в самой максимальной комплектации что когда либо могла быть для нашего рынка: сиденья с боковой поддержкой, кожа, память сидений водитель+пассажир, цифровая приборная панель AID, подсветка салона, панорама с подсветкой, максимальная мультимедия Discover Pro, сенсорный руль, электрический фаркоп, слепые зоны, камеры 360⁰, адаптивный круиз, удержание в полосе, максимальные матрично-адаптивные фары, задние 3d фонари, установлены накладки и губа, выполнена шумоизоляция, установлена музыка класса SQ поканально. Охранный комплекс с автозапуском, радиометкой. Легкие колеса 199,5j - 9,450 грамм. Летняя резина Hankook Ventus S1 Evo3, зимняя стандарт липучка. Любым проверкам только рад! Машина полностью исправна. Мое желание - новый владелец, будь понимающим и имей такое же отношение к Тиге, как у меня. ||increased
price